Unire innovazione, formazione e sostenibilità: è questa l’ambizione del nuovo “Polo di sviluppo della ciclologistica”, presentato il 29 ottobre all’Auditorium Bosch di Milano. Frutto della collaborazione tra Bosch eBike Systems, TRT Trasporti e Territorio e So.De. Social Delivery, il Polo nasce per sensibilizzare aziende e pubbliche amministrazioni sulle opportunità del “bike delivery” e sulla trasformazione sostenibile della logistica urbana. La presentazione, condotta da Paolo Pinzuti, direttore editoriale di Bikeitalia, ha illustrato le direttrici principali dell’iniziativa, volta a promuovere pratiche più green nel trasporto di merci e persone.
Obiettivi e prospettive della ciclologistica
Il progetto ha due obiettivi principali: promuovere il bike delivery come soluzione chiave per l’ultimo miglio urbano e affiancare enti pubblici e privati nel passaggio verso modelli logistici sostenibili. Bosch eBike Systems, da anni leader nelle tecnologie per biciclette elettriche, affianca in questa iniziativa la società di consulenza TRT e il sistema di delivery sociale So.De., fondato nel 2021 a Milano con l’obiettivo di coniugare sostenibilità e inclusività. «Ottimizzare l’uso della bicicletta, allargando sempre di più il suo impiego anche al mondo imprenditoriale e della logistica, non è un’utopia ma un meccanismo che si è già messo in moto», ha commentato Federica Cudini, Country Marketing Communications Manager di Bosch eBike Systems. «Vogliamo collaborare con realtà che possano aiutarci a raggiungere concretamente questo obiettivo comune, proprio come So.De. e TRT. Siamo entusiasti di poter condividere con loro i valori che ci contraddistinguono, ovvero la ricerca continua di soluzioni innovative e sicure, per le persone e per l’ambiente».
Attività e formazione al servizio del cambiamento
L’iniziativa punta sulla formazione tecnica e gestionale, rivolta a mobility manager, amministratori pubblici e operatori della logistica, e offre consulenza strategica in linea con i progetti sostenuti da normative europee e nazionali. Tra le attività previste: l’analisi dei dati raccolti in collaborazione con gli operatori del settore, l’assistenza per la scelta e gestione di flotte ecologiche e l’organizzazione di incontri formativi dedicati alla ciclologistica. «Per crescere un’impresa sana, ci vuole un intero villaggio», ha affermato Teresa De Martin, co-fondatrice di So.De. «Crediamo che fare impresa in maniera realmente responsabile sia possibile solo attraverso la cooperazione con gli altri. Per questo siamo felici di fare sistema con Bosch eBike e TRT, sicuri che insieme potremo rendere concreta questa visione».
Futuro della logistica urbana
Giuseppe Galli ed Edoardo Repetto di TRT hanno sottolineato la portata innovativa del Polo per le città italiane: «Quella del Polo è un’iniziativa che vuole rispondere a esigenze comuni a molte città, non solo alla realtà milanese. Il contributo di TRT si manifesta attraverso la ricerca di strumenti sempre più all’avanguardia, che permettano di cambiare i modelli di logistica urbana attuali, tramite la collaborazione tra pubblico e privato».
Prospettive dal territorio e dagli enti locali
Il dibattito ha coinvolto esperti del settore e rappresentanti delle pubbliche amministrazioni, evidenziando l’interesse crescente verso la ciclologistica. Matteo Colleoni, Professore di Studi urbani dell’Università Milano-Bicocca, ha spiegato come la figura del mobility manager sia “la premessa” necessaria per facilitare il passaggio a una logistica sostenibile. Tra gli interventi istituzionali, Matteo Lazzarini della Regione Lombardia ha illustrato il “Bando Rinnovo Veicoli,” che favorisce l’acquisto di eCargo bike da parte delle piccole e medie imprese. A seguire, Marco Mazzei, Consigliere del Comune di Milano, ha discusso le sfide che la città affronta per diventare una zona a zero emissioni, mentre Paolo Gandolfi del Comune di Reggio Emilia ha sottolineato l’impatto positivo della ciclologistica sul centro storico.
Velocizzare le aziende: quando la ciclologistica funziona
Il panel conclusivo ha visto la partecipazione di aziende impegnate nella sostenibilità. Sara Dell’Orto di Ikea Italia ha raccontato come l’azienda abbia affidato a So.De. la logistica a zero emissioni a Milano. Claudia Ausano della Camera di Commercio di Milano Monza Brianza Lodi ha presentato incentivi per espandere la ciclologistica, mentre Paolo Manfredi di Confartigianato ha introdotto il progetto Artibike, pensato per promuovere l’uso delle bici cargo tra gli artigiani. Marco Mattarolo di Riese & Müller ha concluso la discussione illustrando le soluzioni di noleggio flotte per le imprese, e Claudio Magliulo della Clean Cities Campaign ha invitato a unirsi alla “Cargo Revolution” per la mobilità sostenibile nelle città.
